Αθλητικά αλιευτικά σκάφη ανοικτής θαλάσσης

Ευρύχωρο κατάστρωμα ψαρέματος στο πίσω μέρος:Υποστηρίζει δραστηριότητες ψαράδων, προετοιμασία δολωμάτων, αποθήκευση ψαριών και εγκατάσταση εξοπλισμού καταστρώματος.
Διπλή εξωλέμβια πρόωση:Συμβατό με εξωλέμβιους κινητήρες Yamaha, Mercury και Suzuki, με πολλές διαθέσιμες διαμορφώσεις ισχύος.
Ευέλικτες επιλογές καμπίνας:Διατίθεται με ανοιχτή κεντρική κονσόλα, ημι-κλειστή τιμονιέρα ή πλήρη τιμονιέρα.
Υπηρεσίες OEM και ODM:Προσαρμοσμένα πακέτα εξοπλισμού, σχέδια βαφής, επωνυμία και ρυθμίσεις εξοπλισμού για διανομείς και αγοραστές στόλου.

5083-H116 Marine Aluminium Hull
Το σκάφος χρησιμοποιεί κράμα αλουμινίου 5083-H116 για την αντοχή του στη διάβρωση στο θαλασσινό νερό, την ικανότητα συγκόλλησης και την καταλληλότητά του για θαλάσσιες κατασκευές. Σε σύγκριση με τη συμβατική κατασκευή από χάλυβα, το αλουμίνιο μπορεί να μειώσει το δομικό βάρος και τις συνήθεις απαιτήσεις συντήρησης στη διάβρωση.
Η γάστρα βαθιάς V έχει σχεδιαστεί για να παρέχει έναν ισορροπημένο συνδυασμό κατευθυντικής σταθερότητας, ευελιξίας και άνεσης στην οδήγηση για παράκτιο ψάρεμα και μέτρια ταξίδια στην ανοικτή θάλασσα.

Δομή κύτους και πάχος πλάκας
Η τυπική δομή της γάστρας ενσωματώνει τα ακόλουθα κύρια χαρακτηριστικά:

Οι κύριες διαστάσεις, η γεωμετρία του κύτους και οι πρωτεύουσες δομικές αποκόψεις έχουν καθοριστεί για την τυπική σχεδίαση 14,8 m. Μπορούμε να προσαρμόσουμε το ύψος του προπύργιου, την κονσόλα του τιμονιού, τη διάταξη της δεξαμενής, την υπερκατασκευή του καταστρώματος και τη διάταξη του εξοπλισμού μετά από αναθεώρηση μηχανικής.

Ενσωμάτωση Μηχανικών και Εξοπλισμού
Η ομάδα μηχανικών μας συντονίζει τη δομή του κύτους με το σύστημα πρόωσης, τις δεξαμενές καυσίμων, τον εξοπλισμό αλιείας, τη διάταξη καμπίνας και τα ηλεκτρικά συστήματα επί του σκάφους. Αυτή η ολοκληρωμένη προσέγγιση υποστηρίζει πρακτική εγκατάσταση εξοπλισμού, διατηρώντας παράλληλα την επιδιωκόμενη κατανομή βάρους και σταθερότητα του σκάφους.

Τυπικό κατάστρωμα ψαρέματος
Το ανοιχτό πίσω κατάστρωμα προσφέρει χώρο εργασίας για ψαράδες και πλήρωμα, με ειδικές ζώνες για αλιευτικά εργαλεία και χειρισμό αλιευμάτων.
Η στάνταρ εφαρμογή του περιλαμβάνει αντιολισθητικό ανοιχτό κατάστρωμα ψαρέματος, ενσωματωμένο μονωμένο αμπάρι ψαριών, υδραυλικές εγκαταστάσεις πλύσης στο κατάστρωμα, προεγκατεστημένα σημεία στήριξης για καλάμια και θήκες ξηρής αποθήκευσης που κλειδώνουν και η διάταξη του καταστρώματος μπορεί να προσαρμοστεί ώστε να ταιριάζει με το μέγεθος της ομάδας ναύλωσης, τις δραστηριότητες αλιείας και τις απαιτήσεις αποθήκευσης στο σκάφος.

Προαιρετικός εξοπλισμός ψαρέματος

Διαμόρφωση για διαφορετικούς αγοραστές
Ναυλωτές:Μπορούμε να κανονίσουμε σταθμούς ψαρέματος, καθίσματα και αποθηκευτικούς χώρους για να υποστηρίξουμε την αποτελεσματική μετακίνηση των επισκεπτών και την εναλλαγή μεταξύ των ταξιδιών.
Φορείς αλιείας και τουρισμού:Οι προστατευόμενες θέσεις επιβατών μπορούν να διαχωριστούν από τις ενεργές περιοχές αλιείας για να φιλοξενήσουν μικτές δραστηριότητες περιήγησης στα αξιοθέατα και αλιείας.
Αγοραστές και διανομείς στόλου:Τα τυποποιημένα εξαρτήματα καταστρώματος και οι θέσεις τοποθέτησης εξοπλισμού μπορούν να απλοποιήσουν τον εξοπλισμό, τη συντήρηση και τη διαχείριση ανταλλακτικών σε πολλά σκάφη.

Επιλογές διπλού εξωλέμβιου κινητήρα
Η τυπική διάταξη πρόωσης χρησιμοποιεί διπλούς εξωλέμβιους κινητήρες. Υποστηρίζουμε τις επιλογές κινητήρων Yamaha, Mercury και Suzuki, με δύο διαμορφώσεις 250 ίππων, διπλών 300 ίππων και 350 ίππων που είναι διαθέσιμες για αξιολόγηση.
Οι κινητήρες μπορούν να προμηθεύονται από την Jinda Shipyard ή να αγοραστούν απευθείας από τον αγοραστή. Η ομάδα μας μπορεί να συντονίσει την επιλογή κινητήρα με την απόδοση του κύτους, την αναμενόμενη φόρτωση, την ταχύτητα λειτουργίας και την χωρητικότητα καυσίμου.
Οι κινητήρες που παρέχονται από το εργοστάσιο καλύπτονται από την ισχύουσα εγγύηση κατασκευαστή γνήσιου εξοπλισμού.

Συστήματα καυσίμων και γλυκού νερού

Εκτιμώμενη ταχύτητα και εύρος πλεύσης

Τυπική διάταξη ανοιχτής κονσόλας
Το βασικό μοντέλο χρησιμοποιεί μια διάταξη ανοιχτής κεντρικής κονσόλας για τη διατήρηση του χώρου στο κατάστρωμα ψαρέματος και την παροχή μιας πρακτικής διάταξης για τις λειτουργίες ημερήσιας ναύλωσης. Το στάνταρ σταθμό του τιμονιού περιλαμβάνει μια εργονομική κονσόλα, παρμπρίζ για τον καιρό, κάθισμα τιμονιού και δύο θέσεις πληρώματος.

Προαιρετικά πακέτα καμπίνας
Προσφέρουμε πολλές αναβαθμίσεις καταλυμάτων για την υποστήριξη διαφορετικών μοντέλων λειτουργίας.

Οι χειριστές day-charter μπορούν να διατηρήσουν την ανοιχτή κονσόλα για να μεγιστοποιήσουν τον χώρο ψαρέματος, ενώ οι χειριστές πολλών ημερών μπορούν να επιλέξουν μια κλειστή τιμονιέρα και πρόσθετες εγκαταστάσεις επί του σκάφους. Για τους διανομείς, τα αρθρωτά πακέτα καμπίνας υποστηρίζουν διαφοροποιημένες προσφορές προϊόντων σε τμήματα πελατών.

Διαθέσιμη προσαρμογή
Η Jinda Shipyard προσφέρει εξοπλισμό και προσαρμογή εξοπλισμού για συγκεκριμένο έργο για αντιπροσώπους ψαροσκαφών, ναυλωτούς στόλους και εμπορικούς χειριστές, με ρυθμιζόμενα περιβλήματα κονσόλας τιμονιού και διατάξεις καμπίνας, εξοπλισμό καταστρώματος ψαρέματος, βάσεις για καλάμια και αποκλειστικές βάσεις στήριξης, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου και γλυκού νερού, συστήματα καθισμάτων και αποθήκευσης, συστήματα πλοήγησης ή φινιρίσματος, πλοήγηση και φινίρισμα ψαριών. ψύξη και ανέσεις άνεσης.
Υποστήριξη OEM και ODM για διανομείς
Υποστηρίζουμε διανομείς και αντιπροσώπους σκαφών με προσαρμοσμένα πακέτα εξοπλισμού, επωνυμία ιδιωτικής ετικέτας και διαμορφώσεις εξοπλισμού για τις αγορές-στόχους τους. Οι διαθέσιμες υπηρεσίες περιλαμβάνουν εμπορική επωνυμία του σκάφους, επιλογές καμπίνας, πακέτα εξοπλισμού αλιείας και συντονισμένη τεχνική τεκμηρίωση.

Επαλήθευση υλικού και ποιότητα συγκόλλησης
Η διαδικασία ποιοτικού ελέγχου μας καλύπτει την επαλήθευση υλικού αλουμινίου, την ακρίβεια κοπής και διαμόρφωσης, τη δομική συναρμολόγηση, την επιθεώρηση συγκόλλησης και τη δοκιμή στεγανότητας του κύτους.
Επιθεώρηση κύτους και δοκιμή συστήματος
Η γάστρα υποβάλλεται σε δοκιμή στεγανότητας πριν από την εξάρτηση. Οι επακόλουθοι έλεγχοι κατασκευής καλύπτουν τη δομική συναρμολόγηση, τις υδραυλικές εγκαταστάσεις, τις ηλεκτρικές εγκαταστάσεις και την τοποθέτηση εξοπλισμού επί του σκάφους.
Μπορούμε επίσης να συντονίσουμε τις λειτουργικές δοκιμές των εγκατεστημένων συστημάτων και να οργανώσουμε δοκιμές στη θάλασσα για να αξιολογήσουμε την ταχύτητα, το χειρισμό και άλλες καθορισμένες παραμέτρους απόδοσης.
Επιθεώρηση από τρίτους
Μέσω του επιλεγμένου νηογνώμονα ή του παρόχου επιθεώρησης μπορούν να οργανωθούν επιθεωρήσεις τρίτων και επιθεωρήσεις σκαφών. Το πεδίο εφαρμογής μπορεί να περιλαμβάνει επιθεώρηση κύτους, τεκμηρίωση ευστάθειας, θαλάσσιες δοκιμές και άλλες υπηρεσίες αξιολόγησης ειδικά για κάθε σκάφος.

Προσόντα εταιρείας και συνεργείου
Η εταιρεία μας διατηρεί πιστοποίηση διαχείρισης ποιότητας ISO 9001 και σχετικά προσόντα κατασκευής. Εγκρίσεις συνεργείου ή αποδοχή από οργανισμούς όπως οι CCS, BV και ABS ενδέχεται να είναι διαθέσιμες για το εφαρμοστέο πεδίο κατασκευής.

Επιλογές έρευνας και πιστοποίησης σκαφών
Μπορούμε να συντονίσουμε τις υπηρεσίες έρευνας και πιστοποίησης σκαφών για έργα που απαιτούν συγκεκριμένες εγκρίσεις εμπορικών ή σκαφών αναψυχής.

Μπορούμε να συντονίσουμε τις υπηρεσίες έρευνας και πιστοποίησης σκαφών για έργα που απαιτούν συγκεκριμένες εγκρίσεις εμπορικών ή σκαφών αναψυχής.

Τεχνικά Έγγραφα
Το τυποποιημένο πακέτο τεκμηρίωσης περιλαμβάνει τα ισχύοντα πιστοποιητικά δοκιμής μύλου υλικού, τη διαδικασία συγκόλλησης και τα αρχεία προσόντων συγκολλητή, την έκθεση δοκιμής στεγανότητας κύτους, το σχέδιο γενικής διάταξης, τα δομικά σχέδια και τα ηλεκτρικά σχέδια.

Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας και χρόνος παράδοσης
Η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας είναι ένα πλοίο, που υποστηρίζει μεμονωμένους ναυλωτές, αγοραστές στόλου και μονάδες επίδειξης αντιπροσώπων.
Ο χρόνος παράδοσης αναφοράς της παραγωγής είναι περίπου 90 ημερολογιακές ημέρες μετά την παραλαβή της κατάθεσης και την έγκριση των τελικών σχεδίων.
Ναυτιλία και Incoterms
Οι διαθέσιμοι όροι συναλλαγών περιλαμβάνουν FOB Longkou, CFR και CIF προς την ονομαζόμενη θύρα προορισμού.
Το σκάφος συνήθως προετοιμάζεται για διεθνή αποστολή με χρήση μεταφοράς roll-on/roll-off (RoRo), ενώ εναλλακτική είναι διαθέσιμη η μεταφορά με φορτηγό φορτίου. Περιλαμβάνονται προστατευτικό περιτύλιγμα κύτους και προστασία άκρων για τη μεταφορά στον ωκεανό.
Η τεκμηρίωση εξαγωγής μπορεί να περιλαμβάνει το εμπορικό τιμολόγιο, τη λίστα συσκευασίας και την υποστήριξη φορτωτικής, μαζί με τα πιστοποιητικά που καθορίζονται στη σύμβαση.

Εγγύηση
Το τυπικό πλαίσιο εγγύησης έχει ως εξής:

Η εγγύηση ξεκινά από την ημερομηνία παράδοσης του σκάφους. Η κάλυψη και οι εξαιρέσεις διέπονται από τους όρους εγγύησης στην εμπορική σύμβαση. Οι εξαιρέσεις περιλαμβάνουν ακατάλληλη λειτουργία, μη εξουσιοδοτημένη συγκόλληση ή δομική τροποποίηση, σύγκρουση και ανωτέρα βία.